Aşağıdaki editör, metal balya makinesinin hidrolik yağının yüksek sıcaklık sorununa iyi bir giriş yapacaktır.
1. Metal balya makinesinin aşırı yüksek hidrolik yağ sıcaklığı sorununun analizi
1. Zavallı
ısı dağılımı. Radyatörün yüzeyinde biriken aşırı kalın kir, ısı dağılımına ve yetersiz havalandırmaya neden olarak aşırı yağ sıcaklığına neden olur; hidrolik yağ deposundaki sıvı seviyesi sistemin sirkülasyonunu sağlamak için çok düşük Yetersiz yağ ayrıca sistem yağı sıcaklığının çok yüksek olmasına neden olur.
2. Yanlış seçim
hidrolik yağ kaliteleri, özellikle yağ viskozite göstergelerinin yanlış seçilmesi, hidrolik sistemin normal çalışmasını doğrudan tehdit edecektir. Bu nedenle, yalnızca belirli bir viskozite aralığına ve mümkün olduğunca küçük viskozite değişimine sahip hidrolik yağ kullanılabilir. Hidrolik yağı seçerken, spesifik inşaat alanı ve mevsimi de dikkate alınmalıdır. Kışın kuzey bölgelerinde daha düşük viskoziteli hidrolik yağ kullanılmalıdır; Yazın viskozitesi daha yüksek hidrolik yağ kullanılmalıdır. Açıkça belirtilen yağ standartlarına sahip makineler için kesinlikle takip edin Hidrolik yağ ile doldurulması zorunludur.
3. Uygunsuz
basınç ayarı Sistem basıncı çok yükseğe ayarlandığında, taşma valfi taşamaz ve basıncı normal şekilde düşüremez, bu da dahili sızıntının artmasına ve sistem yağı sıcaklığında bir artışa neden olur. Yağ dönüş hattında karşı basınç valfi bulunan bir hidrolik sistemde, karşı basınç valfinin basıncı çok yüksek ayarlanırsa, aşırı yağ dönüş direnci nedeniyle yağ sıcaklığı çok yüksek olacaktır. Yağ dönüş filtre elemanının tıkanması veya yağ dönüş boru hattının eskimesi ve katmanlara ayrılması da geri basıncın yüksek olmasına, yağ akışı sırasında basınç kaybının artmasına ve yağ sıcaklığının çok yüksek olmasına neden olur.
4. Hidrolik pompa emiş. bu
hidrolik pompa emiş, yağa çok fazla hava karışmasına neden olur, bu da yüksek basınç etkisi altında kavitasyon ve hidrolik şoka neden olur, buna güçlü titreşim ve gürültü eşlik eder ve sistem yağ sıcaklığında hızlı bir artışa neden olur. Hidrolik pompanın emmesine neden olan sebeplerin çoğu, yağ giriş filtre elemanının veya yağ giriş borusunun tıkanmasından kaynaklanmaktadır. Yağ borusu bağlantısı gevşekse veya pilot pompa veya ana hidrolik pompa tahrik mili yağ keçesi hasarlıysa, hidrolik pompa da boşaltılabilir.
5. İç sızıntı
Enerji transfer işlemi sırasında iç sızıntı ciddi ise, sistemin hacim kaybını artıracak ve kaybedilen enerji ısı enerjisine dönüşecek ve bu da sistemin yağ sıcaklığının çok yüksek olmasına neden olacaktır. Eleman boşluğu çok küçükse, ilgili hareketli parçalar arasındaki sürtünme de yağ sıcaklığını artırabilir; ve boşluk çok büyükse, sızıntı ciddi olacaktır.
https://www.aupubaler.com/